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本田凌派1.0t三缸发动机的缺点?本田凌派1.0t相当于多大排量

更新日期:2023-01-25 08:24:43 整理:逛好物吧 浏览数:0 来源:百度

导读全新本田凌派这次搭载的1.0T发动机性能究竟如何?原先全系的1.8L自然吸气改用1.0T只是比摩托车排量才大一点,而且一些性能版摩托车的排量都比它大。买发动机送车的本田,葫芦里卖的什么药?好多车企都在往小排量方向做文章。会不会以后要是路上开个2.0L的,都相当于是的“大排量”。从广汽本田第一代凌派上市起,而且从新车上市...

本田凌派1.0t三缸发动机的缺点?本田凌派1.0t相当于多大排量

想知道关于“本田凌派1.0t相当于多大排量”的内容吗?别着急,小编为你慢慢介绍。

全新本田凌派这次搭载的1.0T发动机性能究竟如何?原先全系的1.8L自然吸气改用1.0T只是比摩托车排量才大一点,而且一些性能版摩托车的排量都比它大。买发动机送车的本田,葫芦里卖的什么药?好多车企都在往小排量方向做文章。会不会以后要是路上开个2.0L的,都相当于是的“大排量”。

本田凌派1.0t三缸发动机的缺点?本田凌派1.0t相当于多大排量

从广汽本田第一代凌派上市起,而且从新车上市的速度就能看出本田对于这款产品寄予厚望。凌派也确实没让人们失望,同级别里数一数二的空间,出色的工艺都是它致胜的绝招,或许有点儿小小的优惠更能促进它的销量。

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新款凌派看得出来外观确实经历过一番仔细修改,可能开起来不像思域那么活泼,后排腿部大空间是个吸引人的地方,ESP能全系标配才更好,毕竟安全配置不是成本所能衡量的。

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凌派是广汽本田专为中国市场打造的一款车,人性化设计和空间实用性方面非常好,但是外观过于浮夸了,如果与思域比起来,我还是愿意选择后者,不知道这款车销量能否有所突破。

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内饰还是设计的比较活跃不沉闷,做工用料也比较细腻。对得起这个售价。

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在做测试之前,我误以为凌派这一次只是无关痛痒的年度改款,不外乎就是外观及内饰小改、配分车型增加了配置。让我感到意外的是,在更换上1.0T+CVT变速箱后,它的动态性能得到了全面的提升,同时油耗更低,1.0T三缸发动机最大的问题是发动机的动平衡。噪音抖动这一块,本田优化的还是比较好的,在行驶舒适性也不差,用“蜕变”来形容可能有点夸张。另外,考虑到它原本就已经拥有相当不错的车内空间,配置并不含糊,定价也在合理的范围内,

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CVT变速箱对燃油经济性有帮助,外,CVT变速箱的平顺性也是一大亮点,整个提速过程非常柔和线性,整个过程让人感觉轻快。实测成绩相当让人惊喜,无论是0-100km/h加速时间还是100-0km/h刹车距离,较老款都有显著提高。稍微让我不太满意的是,悬架调校虽兼顾车辆过弯的支撑性,不过这也让它在过一些颠簸路面时,对振动的过滤显得有些乏力,一定程度上影响了舒适性。综合来看,新款凌派的提升还是比较明显,CVT变速箱是新车最大的亮点。

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这个1.0T和思域上的是同一平台下来的产品,大体是没有什么变化,只是凌派在细节上做了优化,采用了全新的进气歧管设计。

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发动机底部带有原厂护板,可以保护油底壳,也能优化底盘的气流,对省油又积极的帮助。行驶部分:换了1.0T之后整辆车开起来的感觉有了很大的变化,加速快了,油耗低了,对于用户来说这是很实在、很受用。加上本来就不错的乘坐空间和舒适性,是一辆合格的多面手家用车。

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老谢总结:只是对于三缸发动机这个砍,好多人心里面有点过不去,始终感觉它在抖动,可能是先入为主的习惯。谈三缸发动机就色变,就连福特的最新款福克斯都采用三缸发动机,你们认为现在的技术水平能把它的弊端很好的处理掉吗?三缸发动机还没走过完整的使用生命周期,人们对它的可靠性稳定性还是持质疑的,不过事物总是在发展的,就好像当年大众的双离合,也是一样。早期的时候也是出现了一系列问题,后来不断改善,开始有湿式双离合。你们会接受吗?

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